Agenda a chofnodion drafft

Lleoliad: Via Microsoft Teams

Eitemau
Rhif Eitem

1.

Penodi Cadeirydd a Dirprwy Gadeirydd

Cofnodion:

Cytunwyd y dylid penodi'r Cynghorydd R.Wood yn Gadeirydd a phenodi'r Cynghorydd S.Paddison yn Is-gadeirydd ar gyfer y cyfarfod.                

 

2.

Cyhoeddiadau Cadeirydd

Cofnodion:

Diolchodd y Cadeirydd i bawb a oedd wedi helpu a rhoi eu cefnogaeth yn ystod y llifogydd diweddar yn ward Sgiwen y Fwrdeistref Sirol. 

 

3.

Cynllun Argyfwng Bysus 2

Cofnodion:

Cyflwynwyd adroddiad i'r Pwyllgor mewn perthynas â'r Cynllun Brys ar gyfer y Sector Bysiau (BES) 2; roedd yr adroddiad yn nodi cyd-destun ehangach y cynllun a gyflwynwyd o ganlyniad i'r pandemig.

Esboniwyd bod Llywodraeth Cymru wedi cynnig newidiadau i'r ffordd y byddai gwasanaethau bysiau'n cael eu darparu yng Nghymru cyn y pandemig; roedd Bil Gwasanaethau Bysiau i fod i gael ei gyflwyno yn ystod tymor presennol y Senedd, ond roedd y pwysau sy'n gysylltiedig â COVID-19 wedi golygu bod llawer o waith cyfreithiol, ynghyd â phontio Brexit, wedi arwain at oedi'r bil hwnnw. Tynnodd swyddogion sylw at y ffaith bod cymaint o arian cyhoeddus mewn gwasanaethau bysiau, gan fod Llywodraeth Cymru ac awdurdodau lleol am i'r sector cyhoeddus gael mwy o ddylanwad dros feysydd fel y rhwydweithiau a'r gwasanaethau bysiau y maent yn eu darparu, tocynnau ac integreiddio cyffredinol ac ar draws y gwasanaethau rheilffyrdd.

Hysbyswyd yr Aelodau bod Llywodraeth Cymru yn gweithio'n agos gyda Thrafnidiaeth Cymru, sydd bellach yn cynnwys bysiau; roeddent wedi darparu llawer o gefnogaeth, yn gyntaf gyda Chynllun Brys ar gyfer y Sector Bysiau 1 ac yna’r Cynllun Brys ar gyfer y Sector Bysiau 1.5. Nodwyd bod gan bob cynllun yn ei dro set o feini prawf i'w dilyn, i'w wneud yn fwy atebol am yr arian cyhoeddus yr oedd yn ei dderbyn i gefnogi ei sefydliadau gan ei fod yn darparu'r gwasanaethau. Soniodd swyddogion fod y cynllun newydd yn fwy arwyddocaol na'r cytundeb blaenorol gan ei fod yn cynnwys llawer mwy o amodau i'r gweithredwyr bysiau.

Nododd yr Asesiad Effaith Integredig (AEI), a gynhwyswyd yn yr adroddiad a ddosbarthwyd, nad oedd unrhyw effeithiau ar gymunedau'r cymoedd yn gysylltiedig â chytundeb BES 2; Gofynnodd yr Aelodau a allai'r swyddogion egluro pam nad oedd y cymoedd yn cael eu heffeithio. Esboniodd swyddogion fod yr adroddiad penodol hwn yn ymwneud â'r weinyddiaeth gefndir yn hytrach na'r gwasanaethau ar lawr gwlad, ac felly nid oedd yn rhywbeth a fyddai'n cael unrhyw effaith ar y cymoedd. Cadarnhaodd swyddogion, pan gawsant ragor o fanylion am yr adolygiad rhwydwaith o wasanaethau, y byddent yn adrodd yn ôl i'r Aelodau.

Gofynnwyd i swyddogion egluro manteision llofnodi cytundeb BES 2 i'r cyngor. Nodwyd y byddai gan y cyngor fwy o ddylanwad dros weithredwyr y gwasanaethau bysiau ac y gallai wneud penderfyniadau mewn perthynas â sut y byddent yn gweithredu yn y dyfodol; bydd yn caniatáu rhwydwaith mwy hollgynhwysol a fydd yn gweithio i'r cyngor, Trafnidiaeth Cymru a'r cyhoedd. Dywedodd swyddogion y tynnwyd gwasanaethau bysiau yn ôl yn rheolaidd o wahanol ardaloedd yn y Fwrdeistref Sirol; bydd y cynllun yn rhoi rhywfaint o reolaeth i'r cyngor dros y gwasanaeth, gan gynnwys gallu herio penderfyniadau a wneir gan weithredwyr bysiau. Ychwanegwyd bod y cyngor yn rhoi cymhorthdal i wasanaethau bysiau lleol ar gyfer cymunedau'r cymoedd a chymunedau gwledig nad oeddent yn hyfyw yn fasnachol ar hyn o bryd, a chyda'r cytundeb ar waith, y byddai partneriaethau'n cael eu datblygu er mwyn goresgyn hyn; Roedd swyddogion eisoes yn gweithio gyda'r ymgynghorwyr a gyflogwyd gan Lywodraeth Cymru  ...  Gweld y cofnodion lawn ar gyfer eitem 3.