Manylion y penderfyniad

ROAD FROM GOYTRE TO BRYN (REVOCATION) AND (30MPH SPEED LIMIT)

Statws: Recommendations Approved

Is KeyPenderfyniad?: Na

yn amodol ar gael ei alw i mewn?: Na

Penderfyniadau:

Penderfyniad:

 

Ar ôl rhoi sylw dyledus i'r asesiad effaith integredig, caiff y gwrthwynebiadau eu cadarnhau yn rhannol i'r Ffordd o Goetre i Fryn (Diddymu) a (Terfyn Cyflymder 30Mya) – Gorchymyn 2022 (fel y nodir yn Atodiad A i'r adroddiad a ddosbarthwyd) ac ymgynghorir ar gynllun diwygiedig (fel y nodir yn Atodiad B i'r adroddiad a ddosbarthwyd). Os na dderbynnir unrhyw wrthwynebiadau, caiff y cynigion eu rhoi ar waith ar y safle fel y'u hysbysebir.

 

Rheswm dros y Penderfyniad:

 

Roedd angen y Gorchymyn i ganiatáu addasu'r terfyn cyflymder presennol ar y Ffordd o Goetre i Fryn i 20mya er mwyn cydymffurfio â deddfwriaeth Llywodraeth Cymru i roi terfyn cyflymder diofyn o 20mya ar waith mewn ardaloedd trefol/gwledig ledled Cymru er diogelwch ffyrdd.

 

Ym marn y cyngor fel Awdurdod Priffyrdd Lleol, nid oedd y bylchau rhwng goleuadau stryd yn dilyn y rheoliad ac felly roedd angen rhoi terfyn cyflymder 20mya ar waith.

 

Yn ôl y cyngor, roedd y terfyn cyflymder 20mya arfaethedig yn derfyn cyflymder priodol ar gyfer y math yma o ffordd ac roedd y terfyn cyflymder arfaethedig yn cyd-fynd â strategaeth Llywodraeth Cymru.

 

Rhoi'r Penderfyniad ar Waith:

 

Bydd y penderfyniad yn cael ei roi ar waith ar ôl y cyfnod tri diwrnod galw i mewn sy'n dod i ben am 9am ddydd Mawrth, 18 Ebrill 2023.

 

Dyddiad cyhoeddi: 30/05/2023

Dyddiad y penderfyniad: 14/04/2023

Penderfynwyd yn y Cyfarfod: 14/04/2023 - Bwrdd Cabinet yr Amgylchedd, Adfywio a Gwasanaethau Strydlun

Dogfennau Cefnogol: