Manylion y penderfyniad

Eglurodd swyddogion fod y trydydd paragraff o dan adran 'Asesiad Effaith Integredig' yr adroddiad a gylchredwyd wedi'i gynnwys trwy gamgymeriad, ac ni ddylid ei ystyried fel rhan o'r adroddiad.

Penderfyniadau:

Ar ôl rhoi sylw dyledus i'r asesiad effaith sgrinio integredig:

1.   Bod cymeradwyaeth yn cael ei rhoi i hysbysebu'r Gorchmynion Rheoleiddio Traffig Terfyn Cyflymder 30mya sy'n gysylltiedig â bwriad Llywodraeth Cymru i gyflwyno terfyn cyflymder diofyn o 20mya yn genedlaethol yn 2023 (fel y nodwyd yn Atodiad A i'r adroddiad a gylchredwyd) yn unol â'r gofynion statudol.

2.   Bod y cynlluniau'n cael eu rhoi ar waith yn unol â'r gofynion statudol perthnasol a gynhwysir yn y Rheoliadau Traffig Ffyrdd cyfredol, ar yr amod na dderbynnir unrhyw wrthwynebiadau. Os bydd unrhyw wrthwynebiadau'n cael eu derbyn mewn perthynas ag unrhyw gynlluniau, adroddir yn ôl am y rhain wrth Fwrdd Gwasanaethau'r Amgylchedd, Adfywio a Strydlun y Cabinet am benderfyniad.

Rheswm dros y Penderfyniad:

Bydd y gorchmynion rheoleiddio traffig arfaethedig yn newid y llwybrau strategol yn ôl i derfyn cyflymder o 30mya ar ôl cyflwyno'r terfyn cyflymder diofyn 20mya yn genedlaethol er mwyn cynnal llif y traffig ar y prif rwydwaith ffyrdd.

Rhoi'r Penderfyniadau ar Waith:

Bydd y penderfyniad yn cael ei roi ar waith ar ôl y cyfnod tri diwrnod galw i mewn sy'n dod i ben am 9am ddydd Mawrth, 1 Tachwedd 2022.